重慶監(jiān)控安裝隨著公共交通綠色出行客運事業(yè)的發(fā)展，在運送過程中的安全，管理越來越重視，全國各地每天不斷的發(fā)生乘客與營運人員因逃票，服務(wù)態(tài)度等問題而發(fā)生的糾紛。同時，隨著城市化進程的不斷加快，完善的交通已經(jīng)成為經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要保障。地鐵作為各大城市主要公共交通工具將是民眾出行主要手段。但是公共交通運輸工具也具有流動性大、涉及地域廣、人員密度大、人員構(gòu)成復雜等特點，如何充分把控日常人員運輸過程中的糾紛監(jiān)控，證據(jù)提取成為公共交通運輸工具管理一大難題。

　　一、音頻監(jiān)控技術(shù)在城市安防體系中的作用

　　1、視頻監(jiān)控技術(shù)監(jiān)管區(qū)域有死角，音頻監(jiān)控技術(shù)可實現(xiàn)無死角覆蓋

　　由于傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，受攝像機鏡頭和安裝角度限制，監(jiān)控區(qū)域很難做到無死角覆蓋，即使通過多角度安裝攝像機，也無法保證全覆蓋，由于攝像機圖像采集受諸多環(huán)境因素(例如：現(xiàn)場照明、強光源干擾等)影響而無法有效采集現(xiàn)場圖像。而音頻監(jiān)控技術(shù)由于音頻本身的技術(shù)特性，基本上不存監(jiān)控死角，能更有效的掌控現(xiàn)場的實時情況。所以音頻監(jiān)控技術(shù)越來可以更好的彌補視頻監(jiān)控技術(shù)的不足。

　　2、單純通過單一技術(shù)監(jiān)控手段很難判定，現(xiàn)場具體情況

　　由于傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，只能看到現(xiàn)場圖像，單純依靠視頻監(jiān)控圖像，判定現(xiàn)場具體事件狀況，很可能造成誤判，比如：“有相關(guān)新聞報道某并賓館前臺，有一位女士和酒店前臺服務(wù)生發(fā)生糾紛撕扯，誣告酒店服務(wù)生性騷擾，經(jīng)過公安部門調(diào)查原來該女性是進行偷竊行為，服務(wù)生進行阻止所致”。通過該事件可以充分說明，如果現(xiàn)場具備音頻采集裝置，通過音視頻同步比對，就可以更好的掌握現(xiàn)場發(fā)生的情況。通過對現(xiàn)場言語交流的判定和圖像的比對，可以迅速正確的掌握整個事件的經(jīng)過。

　　3、由于音頻錄音資料具備事后“舉證”的法律效力，可以作為糾紛事件的法律追溯依據(jù)

　　隨著我國法律制度完善和健全善，信息化資料，作為案件審理證據(jù)越來越重要，而單傳統(tǒng)某個單一信息資料是不可能作為完全有效證據(jù)，通過音頻監(jiān)控系統(tǒng)的引入，為更好的還原現(xiàn)場情況提供了更進一步的依據(jù)，實現(xiàn)了整個事件過程的真實再現(xiàn)。通過協(xié)同視頻監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)、資源共享、數(shù)據(jù)互訪，最終為更好的解決司乘糾紛提供法律依據(jù)。

　　4、音頻監(jiān)控技術(shù)是行為動機分析最為直接有效手段，可以做到事前監(jiān)聽處置

　　車站是作為重要的公共交通場所，是日常人員流動量最為集中的地方，各種突發(fā)事件層出不窮，例如打架、搶劫、偷東西、聚眾鬧事、聚眾討論、司乘糾紛、乘客直接糾紛等事件的高發(fā)地點。而音頻監(jiān)控技術(shù)獨有的監(jiān)聽功能，可以更好的了解現(xiàn)場可能發(fā)生事件的，動機、原因最為直接有效的手段，如果能及時監(jiān)聽到現(xiàn)場情況動機對話情況，甚至可以杜絕異常事件的發(fā)生。而視頻監(jiān)控系統(tǒng)由于智能通過畫面管控現(xiàn)場情況，基本上都是行為發(fā)生以后，才可以作為處置手段。

　　5、音頻報警技術(shù)的全新應用，更好的解決傳統(tǒng)立體式報警技術(shù)的不足

　　通過采用音頻探測報警技術(shù)，實現(xiàn)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)無死角，全方位覆蓋，由于音頻的無限擴展性，可以充分保證無死角覆蓋。并通過對音源信息的dB值進行分析處理，能有效判斷例如:打架、吵架、突發(fā)性暴力破壞等信息，同時對這些信息進行合法性智能判斷實現(xiàn)報警事件輸出。同時由于音頻技術(shù)的特性，還可以實現(xiàn)對現(xiàn)場音頻信息的監(jiān)聽和錄音(例如：吵架原因、打架動機、非法聚眾討論)。通過對這些信息的有效采集，為事后應急突發(fā)事件的處理提供依據(jù)，同時也為報警事件的有效性監(jiān)管提供依據(jù)(例如接到吵架報警，可以通過監(jiān)聽實現(xiàn)報警二次判定，避免繁瑣出警)。

　　二、系統(tǒng)架構(gòu)

　　主要是在站內(nèi)、站臺、車站出入口、窗口售票區(qū)域、自助售票區(qū)域、候車大廳、檢票口等位置安裝高保真拾音器。在中心部署網(wǎng)絡(luò)錄音主機、音頻管控平臺軟件、中心配套管理設(shè)備等設(shè)備，構(gòu)建全新的火車站音頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案。

　　系統(tǒng)主要通過采用RVVP3*0.5屏蔽線纜，把高保真拾音器，接入降噪適配器，進行供電和音頻信號接入降噪處理，同時降噪適配器通過RVVP2*0.5，輸出音頻號到網(wǎng)絡(luò)錄音主機，實現(xiàn)音頻信息單獨采集與管理;網(wǎng)絡(luò)錄音主機通過網(wǎng)絡(luò)交換接入到機場內(nèi)網(wǎng)，實現(xiàn)火車站指揮中心，音頻監(jiān)聽信息與音頻報警信息智能化管理。并輸出音頻監(jiān)控系統(tǒng)給網(wǎng)絡(luò)攝像機實現(xiàn)音視頻同步信息的管理，系統(tǒng)架構(gòu)圖如下：